Виды и отличия систем охлаждения ДГУ

Производительность автономной электростанции зависит от ряда технических показателей. Несоответствие оборудования условиям эксплуатации снижает качество генерируемой энергии, повышает вероятность преждевременного износа. Разобраться во всех тонкостях сложно, поэтому электрогенераторы дизельные 150 квт в Челябинске комплектуются подробной инструкцией эксплуатации.

Назначение системы охлаждения

Работающий дизельный двигатель разогревается до критических температур. Это вызвано выбросом большого количества тепловой энергии в период сжигания топлива. Интенсивный нагрев распространяется на остальные рабочие узлы. Если вовремя не сбить температуру до номинальных значений, возникают следующие проблемы:

  1. Закипание ГСМ. Раскаленное масло увеличивает зазоры между конструктивными элементами. В результате нестабильной работы появляются вибрации, подвижные части начинает клинить. Постепенное расширение приводит к разгерметизации системы. Трубопровод лопается, рабочие жидкости вытекают.
  2. Преждевременный износ. По мере нагрева уменьшается вязкость ГСМ. Смазки разжижаются и не «задерживаются» на подвижных узлах. Усиливается трение, что при повышенных температурах приводит к преждевременному износу, разрушению деталей.

Система охлаждения поддерживает номинальный режим на протяжении всего рабочего цикла. Благодаря этому скорость истирания конструктивных элементов снижается.

Воздушная система

Действует путем нагнетания охлажденного воздуха двигателю лопастями вентилятора. Среди сильных сторон выявлено:

  1. Цена. Конструкция относится к бюджетному сегменту.
  2. Надежность. Износостойкий механизм выдерживает механические повреждения, поэтому адаптирован для установки в открытых генераторах.

Также пользователями отмечены недостатки:

  1. Низкая эффективность для станций с продолжительным рабочим циклом. Мощности вентилятора не хватает для быстрого остужения системы.
  2. Вентилятор не может работать беспрерывно. Каждый 1,5-2 часа необходимо делать вынужденные остановки станции.

Такой тип охлаждения уместен в аварийных генераторах с коротким рабочим циклом. В промышленных установках механизм не применяется.

Жидкостные

Система представляет собой замкнутый контур, внутри которого циркулирует хладагент. Охлаждающая жидкость забирает тепловую энергию у двигателя и выделяет в атмосферу. Благодаря этому номинальная температура поддерживается в течение всего цикла, независимо от длительности.

К сильным сторонам водяной системы относится:

  • высокая производительность;
  • возможность работы в круглосуточном режиме;
  • низкий уровень шума;
  • универсальность (подходит для всех видов автономных электростанций).

Слабыми сторонами считаются:

  1. Цена. Стоимость опции выше воздушной в несколько раз.
  2. Сложность обслуживания. Нужно постоянно контролировать уровень охлаждающей жидкости и своевременно подливать разницу. При повреждении системы станция простаивает до устранения неисправности. Запускать поврежденную установку не рекомендуется.

Несмотря на особенности эксплуатации, жидкостная система охлаждения наиболее распространена у постоянных, резервных и аварийных источников питания.

При выборе конфигурации учитываются особенности эксплуатации генератора. Если планируется использовать станцию в качестве аварийной установки для временного восполнения электроэнергии, монтаж жидкостной системы охлаждения нецелесообразен. С задачей справится вентилятор. В остальных случаях наиболее эффективен водяной контур.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *